En Sondeos Mar entendemos que la innovación en las infraestructuras urbanas y rurales es fundamental para minimizar el impacto ambiental y social. Por ello, en nuestra empresa con sede en Portonovo (Sanxenxo) somos expertos en la perforación horizontal dirigida (PHD), una tecnología "sin zanja" que permite la instalación de tuberías y conductos subterráneos sin necesidad de abrir zanjas a cielo abierto en toda la longitud del trazado.
¿En qué consiste exactamente esta técnica?
La perforación horizontal dirigida es un proceso de alta precisión que se divide fundamentalmente en tres etapas técnicas. En primer lugar llevamos a cabo una perforación piloto siguiendo una trayectoria prediseñada por nuestro equipo de ingeniería. Mediante sistemas de localización por radiofrecuencia, nuestros operadores controlan la dirección de la cabeza de perforación en tiempo real, esquivando obstáculos existentes como otras tuberías, cables o cimentaciones.
Una vez completado el túnel guía, procedemos al ensanchamiento o escariado. En esta fase, sustituimos la punta de perforación por un escariador que amplía el diámetro del túnel hasta que sea adecuado para la tubería que se desea instalar. Finalmente, se realiza el tiro o tracción, donde la tubería definitiva (ya sea de polietileno, acero o fundición) se engancha al escariador y se introduce suavemente en el túnel ya preparado.
¿Cuánto cuesta la perforación horizontal dirigida?
Hablar de un precio cerrado en PHD es complejo, ya que cada proyecto es único. Sin embargo, en Sondeos Mar evaluamos el presupuesto basándonos en cuatro pilares fundamentales:
- Naturaleza del terreno. No es lo mismo perforar en arcilla blanda que en roca consolidada o granito. El tipo de suelo determina la maquinaria necesaria y el desgaste de las herramientas.
- Longitud y diámetro. A mayor distancia y mayor grosor de la tubería, los tiempos de ejecución y la complejidad técnica aumentan.
- Localización geográfica. Los costes logísticos para desplazar nuestros equipos especializados varían según la ubicación del proyecto.
- Entorno. Trabajar bajo un río o una autopista requiere medidas de seguridad y fluidos de perforación (bentonita) específicos.
Si bien el coste inicial por metro lineal de la perforación dirigida puede parecer superior al de la zanja tradicional, el ahorro real es total. Al no romper el pavimento, no hay costes de reposición de asfalto, no se interrumpe el tráfico (evitando multas o desvíos costosos) y se eliminan las molestias a los vecinos y comercios.
Trabajos de perforaciones sin zanjas en España y Portugal
En Sondeos Mar ofrecemos soluciones eficientes, rápidas y sostenibles. Si tienes un proyecto de canalización entre manos, contacta con nuestra empresa de perforaciones en Sanxenxo para recibir un estudio técnico personalizado y descubrir por qué somos una empresa de referencia en el sector. ¡Esperamos tu llamada!